1.1, Laura Bodewig (ok), 23:36, 09/02/2019 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| –2 +/– |
>> ФС NTFS для USB-накопителей
Серьезно? Я бы таких людей по пальцам бил за жестокое обращение со съёмными накопителями
| |
|
|
|
4.5, pavlinux (ok), 00:48, 10/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –1 +/– |
Телефон бутается через 9G с сайта ОПСОСа. Добро пожаловать в 2029 год!
| |
|
|
2.8, Аноним (8), 02:19, 10/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –2 +/– |
Я в общем-то и не понимаю, где эта чудо ФС нужна. У ext4 отличная стабильность и почти полное отсутствие фрагментация. А тут тебе фрагментация во все поля и весьма условная стабильность (если выполняется условие, что венда не слетела, ага).
Стало быть оно и на HDD не нужно.
| |
|
3.42, Qwerty (??), 14:25, 11/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –1 +/– |
>У ext4 отличная стабильность
Угу, суперблоки стабильно крашатся и заставляют вытаскивать файлы через photorec.
>почти полное отсутствие фрагментация
Почти. Процетов этак 60 на файлопомойке, угу.
>если выполняется условие, что венда не слетела
Как-то раз мне принесли HDD с 50k битых секторов. rescuedd-шкой снял образ, подключил к виртуалке и NTFS восстановилась чекдиском целиком.
| |
|
2.15, Аноним (15), 10:28, 10/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Серьёзно. Давно ли ты покупал в последний раз внешний хард? Не знаю насчёт всех, но многие сейчас по дефолту идут именно с NTFS. Так почему бы не быть поддержке для юзабилити хомячков?
| |
|
3.16, Аноним (16), 11:43, 10/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
А что, у внешних хардов уже есть аппаратная защита от переформатирования?
| |
|
|
1.4, pavlinux (ok), 00:44, 10/02/2019 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| –1 +/– |
> не пытаться требовать исправить что-то в рамках гарантийного обслуживания,
> если пользователь сам что-то сломал.
Например сломал 5 бабушек, один пионер отряд и автобус с паралимпийской сборной по керлингу,
из-за того, что Опенсоурсный плеер выдал 150db дабстепа перед светофором?
| |
1.6, анонн (?), 01:21, 10/02/2019 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
> Для активации надстройки требуется наличие root-доступа к информационной панели автомобиля, который предоставляется компанией Tesla по запросу после регистрации в качестве исследователя безопасности.
> crontab штатного Linux-окружения Tesla
Открытость, она такая!
Кстати, что там с открытием модификаций GPL-кода у Теслы? Собирались 8 месяцев назад выложить же? Или еще 5 лет подождать?
| |
|
2.7, Аноним (8), 02:17, 10/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –1 +/– |
Пока кто-нибудь на них не подаст в суд, ничего не изменится... Бить по рукам надо проприетарщиков!
| |
|
|
4.34, анонн (?), 21:47, 10/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –2 +/– |
> Даёшь оупен хардварную Тесла!.. На базе ноутбука Lenovo x200!
Ну и зачем это петросянство?
Речь вообще-то о серьезнейших нарушениях лицензионного соглашения корпорасами:
https://www.opennet.dev/opennews/art.shtml?num=48634
> 21.05.2018 08:31 Компания Tesla частично опубликовала GPL-код для формирования системного окружения
> Организация Software Freedom Conservancy сообщила об успешном продолжении
> урегулирования вопроса по соблюдению компанией Tesla условий лицензии GPL.
> Первые замечания о нарушении лицензии GPL в информационных системах
> автомобилей Tesla, в которых активно используется Linux и открытое ПО, были
> направлены ещё в 2013 году, но только сейчас компания начала публикацию
> исходных текстов
Т.е., взяли код, сэкономили не один миллион на разработке, а взамен -- вот вам дорогие перепончатые фанаты, так любящие глумливо напоминать фряшникам соньку, дырка от бублика, а не открытие улучшения ))
| |
|
5.35, Канделябры (?), 22:12, 10/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –1 +/– |
> Т.е., взяли код, сэкономили не один миллион на разработке, а взамен -- вот вам
Или, для чего нужен опенсорс в одной фразе.
Опенсорс занял свою нишу и она такова.
Оспорите? Где опенсорс добивался каких-то значимых успехов не будучи взятым под крыло очередной корпорации со своими хотелками и плюющей на мнение ""сообщества"" (двойные кавычки), (один их юрист умнее всех ваших вместе взятых). Занавес.
| |
|
6.36, Аноним (36), 23:46, 10/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
В новости всё написано: отключает автопилот, WiFi, GPS и 4G. Покупаешь машину с автопилотом, ставишь опенсорс, получаешь снятое с гарантии неюзабельное г--вно.
| |
|
|
|
|
|
1.11, Я (??), 08:16, 10/02/2019 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| –8 +/– |
Нужная и полезная вещь, вот ездят в нашей деревне на тесла и все думают, когда же выпустят FreedomEV
| |
1.14, Аноним (13), 10:03, 10/02/2019 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| –3 +/– |
Лапша для жипиельщиков - любое изменение в тесле гарантийное обслуживание до свидания.
| |
|
2.18, M i M (?), 12:08, 10/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –1 +/– |
Ложная тревога.
Посмотрел, почитал внимательнее.
Это под рутом в самом авто надо запустить, а не для подготовки флешки.
Тогда всё ок, там по другому никак.
| |
|
3.21, Ordu (ok), 14:40, 10/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –1 +/– |
Если бы у меня была Tesla, я бы больше тревожился о том, что я что-то на ней запускаю под рутом, нежели о том, что я что-то запускаю под рутом на рабочем компе. Ну реально, рабочий комп не жалко, а вот если Tesla на 90км/ч войдёт в бетонную стену, будет неприятно.
| |
|
4.24, M i M (?), 15:24, 10/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –1 +/– |
Согласен, подход в любом случае плохой.
Стоило бы расписать в документации все шаги, и уже лишь потом предлагать скрипт, который их автоматизирует и суть которого не должна отличаться от того, что в документации описано.
| |
4.26, Аноним (26), 16:23, 10/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –1 +/– |
Мультимедийная система не направляет автомобиль в бетонную стену на 90 км/ч. А вот отвлечь внимание, из-за чего водитель сам въедет в стену, наверное, может.
| |
|
5.27, Ordu (ok), 16:43, 10/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –2 +/– |
> Мультимедийная система не направляет автомобиль в бетонную стену на 90 км/ч.
Это авторы этой мультимедийной системы так думают, и хотят чтобы ты тоже так думал. Но... ты веришь программистам?
https://xkcd.com/2030/
| |
|
|
|
|
1.22, Косячок (?), 15:05, 10/02/2019 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +1 +/– |
Там и так в тесле улучшения уровня "теперь вы можете использовать джойстик для встроенного эмулятора игр под атари", а тут ещё и надстройка с вебмордой.
Можно ли это воспринимать серьёзно? Помню, какое горение было, когда оказалось, что в ракеты по дурости вместо wince ставили winxp, а тут мало того что автомобилем управляет ОС, вообще неспособная в честный рилтайм, так ещё и обёртки поверх всего этого?
Всё понимаю. Этого не пойму.
| |
|
2.43, нах (?), 13:47, 12/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –2 +/– |
бл... я надеюсь, бывших инженеров боинга и эйрбаса не бывает, их в день увольнения выбрасывают из задней двери на высоте 10k (все же авиационная безопасность должна быть получше чем у тесл, которые только с одним так разобрались) ?
Я ничего не хочу знать про то, как они делают самолеты.
| |
|
3.44, pavlinux (ok), 20:39, 13/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
> бл... я надеюсь, бывших инженеров боинга и эйрбаса не бывает, их в
> день увольнения выбрасывают из задней двери на высоте 10k (все же
> авиационная безопасность должна быть получше чем у тесл, которые только с
> одним так разобрались) ?
> Я ничего не хочу знать про то, как они делают самолеты.
sdsd
| |
3.46, Халк (?), 16:05, 17/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Латиносы, вручную молотками натягивающие титановый лист на нос боинга отбили у меня любое желание на них летать.
| |
|
4.47, нах (?), 14:06, 18/02/2019 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
> Латиносы, вручную молотками натягивающие титановый лист на нос боинга отбили у меня
> любое желание на них летать.
а ты думал, боинги роботы собирают, как в кино? Ну то есть, роботы конечно и собирают - белковые.
Но латиносы к счастью, безинициативны - если сказано хреначить молотком - будут хреначить, если сказано датчик воткнуть рукой, а он не лезет, потому что вверх ногами - плюнут и сядут покурить - щас инженер придет, скажет что не так.
| |
|
|
|
|