The OpenNET Project / Index page

[ новости /+++ | форум | теги | ]



Индекс форумов
Составление сообщения

Исходное сообщение
"Вышел DRAKON Editor 1.5 с генерацией кода"
Отправлено Аноним, 15-Дек-11 19:58 
>> Допустим было их не один, а IIRC аж 3 штуки сделано. При
> Ну да, это повод для радости. Шаттлы же для красоты строят, в
> космос летать это так, опционально.

Ну а теперь вот американцам и летать толком не на чем. Построились и как лохи идут к нам, летать на наших пепелацах разработки чуть ли не времен Королева ака Союзы. И грустно и смешно. Грустно - потому что по сути развития отрасли не произошло. Смешно - потому что превозносимые вами американцы вынуждены подлизывать нашим чтобы вообще на МКС смочь попасть ;)

>> стране началась опа и слили направление - в общем то наш
>> национальный позор, факт. Сам по себе буран был вероятно даже лучше
> Лучше чем ? Чем не Буран ? В Википедии написано другое. Двигатели
> воспроизвести не смогли, пришлось приляпать к одноразовой ракете, которая сгорает.

У челноков с этим тоже не все так гладко: там стартовые ускорители тоже по сути ракета и есть. Некоторые части оной реюзабельны. Да, это несколько более технологично но вот насколько сие надежнее - большой вопрос.

> Хорошенький "Корабль многоразового использования".

Меньше многоразовых частей, да. Т.е. сам самолет.

> У Шаттлов же даже ускорители после разгона аккуратненько
> приводнялись на парашюте. Да и вообще там много чего так и
> не успели довести до ума.

То что это более экономно - факт. Но вот помнится один из челноков разнесло как раз из-за отказа ускорителя. Правда я не помню было ли это связано с многоразовым использованием, но могу отметить что с нашими ракетами факапы случаются довольно редко. Если не ощибаюсь, у нас вообще ракеты с экипажами на борту не взрывались. И собственно космонавты сейчас на мкс летают нашими ракетами как я помню :)

>> Программа закрыта, 2 экипажа сдохло. Не похоже на EPIC WIN.
> То, что у нас все аварии пришлись на беспилотные запуски это просто
> счастливая случайность,

Да вообще-то это нормальное тестирование технологий - до того как получить шанс угробить экипаж очень даже логично протестировать технологию без него.

> Американцам же в этом плане сильно не везло, особенно с Челленджером.

А есть и иное мнение, как то - раздолбайство царящее в NASA и еще ряд моментов. Ну и некоторые довольно стремные технические решения, типа хрупкой теплоизоляции. Выводы конечно сделали, но подозреваю что в итоге побоялись дальше эксплуатировать то что есть, а переделать по уму просто денег не хватило. В общем то у них тоже далеко не идеально.

> На этапе освоения угробили несколько экипажей и мы.

Ну понятно что профессия опасная, однако ж не припоминаю чтобы у нас рванула ракета с экипажем, например. Припоминается фэйл с разгерметизацией одного союза но с тех пор конструкцию пофиксили и они летали без приключений хрен знает сколько лет.

> Итог ? Итога нет. Я не думаю, что Американцы готовы вот так
> просто остаться без космической программы, особенно сейчас, когда у них нет
> конкурентов, наступающих на пятки.

Да, у них нет конкурентов, потому что они по сути устранились и с ними теперь нельзя конкурировать. На мкс космонавты нынче почему-то летают нащими ракетами и теми союзами, обкатанными десятилетиями. Я бы сказал что эта ситуация забавна. Да, вы с опе. Но американцы в еще большой опе, так что вынуждены летать на наших пепелацах :)

> И раз программа Шаттлов была закрыта, значит они готовят что-то еще,
> и сейчас просто пришло время для перехода.

Это такая отрасль где не принято говорить "гоп" пока не перепрыгнешь. Вот кто и когда будет - вот тогда и поговорим. К тому же достижение частных контор - не есть достижения государства.

>>> У США F-22 стоит на вооружении с 2003 года,
>> Проблемка только в том что он космическим самолетом ни разу не является.
>> Даже суборбитальным. А это совсем другой уровень технологий. У них кстати
> Я вообще-то про общий уровень развития технологий, а не конкретную область
> исследований.

А общий уровень технологий там на фоне орбитальных и суборбитальных самолетов просто неинтересный, сравнивать нечего. Единственное что у американцев безоговорочно лучше нас - всяческая электроника. Даже китайцы помнится закупая наши самолеты первым делом вытряхивали наше барахло и заменяли на свое собственное. Вот с этим у нас действительно позорное состояние дел.

> И в общем и целом в данный момент мы в большой
> опе, как говаривал тренер Омского "ГазМяса"

Ну да. А еще мы утопили спутниг глонасс и просрали фобос-грунт. Что вообще довольно постыдный факт. Но это не отменяет того факта что американцы вынуждены летать нашими союзами. По простейшей логике получается что они еще большие лузеры, не? :))

 

Ваше сообщение
Имя*:
EMail:
Для отправки ответов на email укажите знак ! перед адресом, например, !user@host.ru (!! - не показывать email).
Более тонкая настройка отправки ответов производится в профиле зарегистрированного участника форума.
Заголовок*:
Сообщение*:
 
При общении не допускается: неуважительное отношение к собеседнику, хамство, унизительное обращение, ненормативная лексика, переход на личности, агрессивное поведение, обесценивание собеседника, провоцирование флейма голословными и заведомо ложными заявлениями. Не отвечайте на сообщения, явно нарушающие правила - удаляются не только сами нарушения, но и все ответы на них. Лог модерирования.

На сайте действует частичное премодерирование - после публикации некоторые сообщения от анонимов могут автоматически скрываться ботом. После проверки модератором ошибочно скрытые сообщения раскрываются. Для ускорения раскрытия можно воспользоваться ссылкой "Сообщить модератору", указав в качестве причины обращения "скрыто по ошибке".



Партнёры:
PostgresPro
Inferno Solutions
Hosting by Hoster.ru
Хостинг:

Закладки на сайте
Проследить за страницей
Created 1996-2024 by Maxim Chirkov
Добавить, Поддержать, Вебмастеру