https://opennet.me/openforum/vsluhforumID3/115889.html Увидел свет (http://lists.nongnu.org/archive/html/sysvinit-devel/2018-11/msg00003.html) релиз классической системы инициализации sysvinit 2.92 (https://savannah.nongnu.org/projects/sysvinit), которая широко применялась в дистрибутивах Linux во времена до systemd и upstart. <br><br><br><br>В новом выпуске:<br><br><br>- Добавлена поддержка сборки и запуска в окружении Debian GNU/Hurd (https://www.opennet.ru/opennews/art.shtml?num=46719);<br>- Унифицированы задержки отправки сигналов SIGTERM и SIGKILL в командах shutdown и init (задержка теперь составляет 3 секунды);<br>- В команду last добавлен флаг "-l", при указании которого полнотью отображаются логины пользователей длиннее 8 символов;- В команду shutdown добавлены опции "-q" и "-Q" для снижения частоты вывода сообщения о завершении работы системы ("system is going down"). При указании "-q" сообщения выводятся с интервалом 5, 10 и 60 минут, а при указании "-Q" выводится только финальное предупреждение;<br><br>- В настройках stty для аварийной консоли теперь применяется р https://opennet.me/openforum/vsluhforumID3/115889.html#194 Thu, 13 Dec 2018 07:32:46 GMT Ми-8 исключительно надёжный и по совместительству самый массовый вертолёт в мире.<br> https://opennet.me/openforum/vsluhforumID3/115889.html#193 Sun, 02 Dec 2018 01:20:41 GMT &gt; при езде (не гонках) по городу аэродинамика малозначительна, замыленные формы обусловленны <br>&gt; требованиями безопасности (в основном, европейскими) <br><br>Подозреваю, что далеко не все могут ограничиться ездой в пределах города. И к сожалению, автопромышленность ориентируется почему-то на потребности этих маргиналов :(<br> https://opennet.me/openforum/vsluhforumID3/115889.html#192 Sun, 02 Dec 2018 00:20:25 GMT при езде (не гонках) по городу аэродинамика малозначительна, замыленные формы обусловленны требованиями безопасности (в основном, европейскими)<br> https://opennet.me/openforum/vsluhforumID3/115889.html#191 Sat, 01 Dec 2018 16:47:47 GMT &gt; они хотят хотя-бы <br>&gt; 130 делать по магистрали. А вот тут уже аэродинамика кирпича мигом выливается в расход топлива. Потому что сопротивление воздуха приходится преодолевать. <br><br>Расход -- это еще не самое страшное. <br>Хуже. когда из-за фиговой аэродинамики начинается "змейка", "качалка" или "попытки подлета". <br>Хотя и простое ухудшение сцепления колес, могущее стать совсем неприятным "сюрпрайзом", я бы не исключал.<br><br>Единственно хорошее -- обычно мощностей движка/трансмисси у драндулетов с такой фиговой аэродинамикой не хватает для выхода на такие скорости.<br> <br><br><br> https://opennet.me/openforum/vsluhforumID3/115889.html#190 Sat, 01 Dec 2018 16:36:04 GMT Вы наверное в селе живёте, если можете гонять под 130. А у нас в городе как бы пробки, и обычно скорость выше 30-40 не поднимается.<br> https://opennet.me/openforum/vsluhforumID3/115889.html#189 Sat, 01 Dec 2018 08:56:11 GMT &gt; Меня ещё дизайн кузова современных легковух удручает. Вроде разных марок, а все на один вид.<br><br>Ты еще скажи что все самолеты друг на друга похожи. Есть такая фигня - аэродинамика. И если хочется чтобы авто не жрало бензин как проклятое - ее еще и учитывать приходится. Ну нет, если конечно ехать со скоростью брички - это почти пофигу. Но ведь со скоростью брички нынче никто ездить не хочет, они хотят хотя-бы 130 делать по магистрали. А вот тут уже аэродинамика кирпича мигом выливается в расход топлива. Потому что сопротивление воздуха приходится преодолевать.<br> https://opennet.me/openforum/vsluhforumID3/115889.html#188 Sat, 01 Dec 2018 08:50:08 GMT &gt; Это как микрорестайлинг легендарного Land Cruiser 80. <br><br>А чего в твоем wannabe-крузере кондея нет, бензином воняет, подвеска убитая и двигатель аж карбюраторный еще? А в ответ на все эти аргументы - только наклейки спарцо какие-то и рассказы что вы лохи, ничего не понимаете, и вообще, лучше всего дескать загарается в гараже?<br> https://opennet.me/openforum/vsluhforumID3/115889.html#187 Sat, 01 Dec 2018 08:42:10 GMT &gt; Угу. Я поэтому и говорю, что развитый социум уделяет очень много внимания <br>&gt; тому, чтобы "дураки" не умирали бы.<br><br>Ну так жизня заставила. Поэтому <br><br>&gt; Он не подпускает "дураков" к проводам с высоким напряжением так просто.<br>&gt; Он их многократно предупреждает, чтобы им не приходило бы в голову лазать на опоры ЛЭП,<br><br>Для начала - они подвешивают провода на опоры, где их не так то просто достать. Особенно случайно.<br><br>&gt; объясняют, что да как, заставляют сдавать экзамены, и вынуждают обретать опыт <br>&gt; итеративно, начиная с напряжений до 1kV, которые не столь фатальны и <br>&gt; проще в работе, а потом постепенно к более высоким.<br><br>Ну как бы при желании никто тебе не запретит развинтить банальную микроволновку и даже найти там трансформатор с выходным в 2 киловольта. Или просто сдуру врубить магнетрон на киловатт себе в табло. Или посмотреть на солнце в телескоп. Или на выхлоп промышленного лазера. Или вот перед поездом по путям побегать. Ютуб потдвердит.<br><br>И вот из-за накопления достаточно большого количества так https://opennet.me/openforum/vsluhforumID3/115889.html#186 Sat, 01 Dec 2018 05:05:12 GMT потому что бюджетные модели специально делают по дизайне слегка нелепыми чтобы людям было стыдно, что они пожалели денег на более дорогую и стремились к этому<br>